为及时进行压路机故障诊断，在压路机液压系统的关键部位都设置了测压口。用户利用压路机上配备的振动分析仪，能方便迅速地查找故障，减少排障维修时间。

　　若柴油机额定转速正常，可将压路机前后各行驶10m，使振动轴承箱的油封得到充分润滑。然后将振动轮停置在旧橡胶轮胎上，挂上空挡，启动柴油机，以最大的速度运转，将手掌托住弹簧式频率表，放在前机架上，在极短时间内开启振动，看测得振动频率是否为31Hz(此时偏心轴转速相应为1860r/min)。

　　若测得振动频率低，则应检查振动马达的漏油率。运转压路机，达到工作油温500C。将振动轮停置在旧橡胶管口。测量用的软管连到马达泄油口，另一端放在计量桶里。以最大转速开动柴油机，开启振动。漏油量应不超过2.5L/min。若超出此值，应检修马达。

　　如果马达漏油率在允许范围内，则应检查振动回路压力。运转压路机，使达到工作油温(液压油温度500C)，将振动轮停置在旧轮胎上，驱动轮用三角块垫住。用测试软管将60MPa的压力表接到振动系统测试口上，以最大转速开动柴油机，开启振动，观察压力表，启动压力(马达在刚开始启动时压力表读数)应为19~21MPa，工作压力(振动马达在平稳运转时的读数)应为8~11MPa 。若启动压力低，应查振动泵，若工作压力显著高于11MPa，则应查振动轴承。

　　工作压力明显高于11MPa时，应拆下振动马达，检查振动轴承的轴向间隙。将振动轴沿轴向推检，应有1~2mm的轴向窜动量；再检查振动轴承的径向间隙，用撬棒向偏心轴施加径向力，若能明显感觉有窜动量，则须换轴承;最后查振动轴自由运动状况，给振动轴轴端螺孔装上一个六角头螺栓，用套筒板手顺时针方向转动螺栓1900C，然后松开板手。若振动在几次自由摆动时，感觉有明显的阻力，则要换轴承。

　　若振动回路中起动压力低，则应拆去振动泵上的高压软管，用塞头封住油管接口，将60MPa压力表接在振动泵高压口上，柴油机油门杆放置到停熄位置。用起动马达转动柴油机，若压力达不到10MPa则更换泵，若压力达到10MPa，则检查起动控制阀。

　　检查起动控制阀时，应松开电线接头螺丝。如果接通振动开关，插座的接触点上无电，则寻找电路系统故障和电瓶电压是否充足。取出座套，松开电磁线圈上的螺母，连同电线和插座一并取下，在插座上接12V直流电，用螺丝刀试探一下磁场是否建立起来了，若无磁场，应换线圈；有磁场，则换振动阀。

　　工作压力明显高于11MPa时，应拆下振动马达，检查振动轴承的轴向间隙。将振动轴沿轴向推检，应有1~2mm的轴向窜动量；再检查振动轴承的径向间隙，用撬棒向偏心轴施加径向力，若能明显感觉有窜动量，则须换轴承;最后查振动轴自由运动状况，给振动轴轴端螺孔装上一个六角头螺栓，用套筒板手顺时针方向转动螺栓1900C，然后松开板手。若振动在几次自由摆动时，感觉有明显的阻力，则要换轴承。

　　若振动回路中起动压力低，则应拆去振动泵上的高压软管，用塞头封住油管接口，将60MPa压力表接在振动泵高压口上，柴油机油门杆放置到停熄位置。用起动马达转动柴油机，若压力达不到10MPa则更换泵，若压力达到10MPa，则检查起动控制阀。

检查起动控制阀时，应松开电线接头螺丝。如果接通振动开关，插座的接触点上无电，则寻找电路系统故障和电瓶电压是否充足。取出座套，松开电磁线圈上的螺母，连同电线和插座一并取下，在插座上接12V直流电，用螺丝刀试探一下磁场是否建立起来了，若无磁场，应换线圈；有磁场，则换振动阀。

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